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整机称重测试与最终试用总结

跑车还是电脑? 华硕VX3笔记本详测

CNET中国·ZOL 作者:中关村在线 孙希萌 责任编辑:李诺 【原创】 2008年04月11日 06:00 评论
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·整机称重测试与最终试用总结

    拥有12英寸机身的华硕VX3笔记本在设计之初就被赋予了轻薄移动的主旨,并且在轻薄与电池续航能力之间华硕也为用户提供有平衡的选择。也就是当用户需要高续航能力的时候可以选择具有6个电芯的长效电池没,而在对笔记本重量有所要求的时候则可以选择仅有3个电芯的轻薄型电池。对此编辑采用了符合国家标准的ACS6型电子秤对该笔记本的重量进行了秤重。


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笔记本整机称重测试

    通过称重可以发现VX3笔记本在分别采用轻薄型电池、高续航能力电池时分别重约1.6kg与1.8kg,而电源适配器自身重量则为0.4kg。换句话说在携带全部设配下,笔记本将会重约2.0kg与2.2kg。虽然绝对重量仍旧较轻,但是对于13英寸产品而言并没有压倒性的优势。

·总结

    从整体设计上看,华硕VX3笔记本在对兰博基尼跑车的表现方面的确做到了较高的水平,并且在力求打造一款精品的同时也很好的诠释了主题型笔记本的意义。虽说在各方面设计上华硕VX3笔记本确实有着诸多吸引眼球的看点,但依旧保有了较多的概念成分在其中,而也正是这种概念成分导致了其在很多笔记本玩家中成为了可遇而不可求的事物。不过从这台VX3笔记本上我们也看到了一些遗憾,其中比较明显的就是独立显示芯片部分,如果能够采用类似9500这样等级的显示芯片的话,这款笔记本的旗舰地位将会更加显著。

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    但从另一个侧面也可以看出,VX3笔记本实际上是作为一种象征性质的存在,在该机身上所表现出的亮点也会逐一的分散到该品牌旗下的各个产品中,也正是因为此才能够给与消费者以足够的购买信心。   

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