·散热系统:双风扇非对称涡轮设计
13英寸视网膜MacBook Pro同样采用了非对称排列的涡轮风扇。使用非等距等角的扇叶,形成声音的频率就会不同,避免出现音频共振的情况,从而降低风扇声音的尖锐感,用户会觉得噪音不那么明显。
右风扇外侧的AirPort卡
与15英寸rMBP相同的AirPort卡,来自中国
开始拆除散热器
首先拿下散热铜管
又是与15英寸机型相似的热管设计
接下来拆下散热风扇
非对称式涡轮设计风扇
为了解决之前MBP产品散热问题,苹果的解决办法是重新设计进气风道和散热风扇。老款Macbook Pro的进风口位于机身后部的中央,出风口在机身后部的两边,而Retina Macbook Pro则在机身左右增加了两处新的进风口,从而提高冷空气的进风量。
//nb.zol.com.cn/331/3310835.html
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中关村在线
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·散热系统:双风扇非对称涡轮设计 13英寸视网膜MacBook Pro同样采用了非对称排列的涡轮风扇。使用非等距等角的扇叶,形成声音的频率就会不同,避免出现音频共振的情况,从而降低风扇声音的尖锐感,用户会觉得噪音不那么明显。右风扇外侧的AirPort卡与15英...
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