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    驾驶双智天花板 体验问界M5华为高阶智能驾驶版有感

      [  中关村在线 原创  ]   作者:请叫我Miss肖

        2023年4月17日,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上指出问界M5系列智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上,新增‘智能驾驶天花板’,让问界M5智驾版成为‘双智天花板’,首次上车的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,让人驾更安全,智驾更舒心,将智能化提升至行业新高度。 

    驾驶双智天花板 体验问界M5华为高阶智能驾驶版有感

     在发布会结束后,笔者也亲身体验了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版的驾驶功能。据了解,该款车型的驾驶已经达到L2.99999+的标准,可以说,来到了顶级的体量。那么,在这一小时的环上海内环的体验中,我们感受到了什么呢?跟大家分享一下。

    ●N多传感器+ADS 2.0 智驾更安全舒适 

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        智能驾驶的核心还是在于系统的稳定性和预判性,所以,问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,同时也是首个采用该的车型。该车型配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。多摄像头、多雷达传感器的应用,配以高速运行的HUAWEI ADS  2.0高阶智能驾驶系统,使得问界M5在驾驶功能方面具备了的得天独厚的优势。

    驾驶双智天花板 体验问界M5华为高阶智能驾驶版有感

        体验中,在9点上海早高峰的路段,问界M5智驾版可以通过HUAWEI ADS 2.0轻松的扫描路况信息,将每一个环绕在车辆周围的物体,包括汽车、行人、非机动车,甚至是红绿灯都可以扫描在系统内,并进行高速的行为分析,从而主动避让各种占道车辆,有效应对开门杀、鬼探头等场景。

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         比如,在应对鬼探头场景中,HUAWEI ADS 2.0系统可以预判行人的行走轨迹,如果行人是朝着问界M5方向走来的,问界M5会及时制动,以防出现交通事故。而如果行人是背对着问界M5的方向,朝前走的话,那么,汽车并不会停下,会根据行人的步行速度有效的调整车辆的速度,避让行人,大大的减少了交通事故的发生,同时也保证了驾驶员的通勤时间。

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        此外,在体验中,笔者还发现,问界M5智驾版的激光雷达可实现精准测距,高清视觉感知摄像头可识别环境,前视双目摄像头像素高达800W,这些规格清晰的告诉我们,系统可以做到毫秒级的响应时间,在外部环境复杂的情况下,第一时间做出最正确的选择。此外,问界M5智驾版的毫米波雷达采用全新玻璃天线技术,配备4个MIMO天线,对比业界先进水平实现信号再翻倍,增加至少3dB。

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        我们举个例子,当问界M5行驶在车距较远的车道时,它会在无人操控的情况下加速。而当其即将向右侧并道时,汽车会根据右侧的来车距离,选择最佳的并道时机。最典型的智驾例子是,汽车左转在无左转灯指引的大型交叉路口时,问界M5会完全遵循交通规则,避让直行车辆先行通过,等待彻底无安全隐患后,便自动同行。这些场景的变化,完全是通过整套系统加多传感器的运算而成,强大的算力确保了交通法规的执行,同时更加保障了人身安全。

    ●AI训练道路训练次数越多行驶更畅通

        行驶中,有一个场景给笔者留下了深刻的印象。这个场景就是,当右侧的车辆突然有一个小幅度的左摆时,问界M5智驾版感知到了该动作,为了避让,问界M5也随即向左侧摆动了一下。在此种状况下,如果是人工驾驶员的话,首先,你要有极快反应能力。其次,你还要看一下左侧的反光镜,后方是否有来车,以免剐蹭。但是在智能驾驶技术的计算下,车辆会更加快速的做出反应,同时在不影响左侧碾压实线,确保遵守交规的情况下,完成此次避让,相对于人工操作,AI的计算能力显得更加得心应手。

    驾驶双智天花板 体验问界M5华为高阶智能驾驶版有感

        所以,基于多传感融合感知系统,结合道路预测神经网络能实现交通要素关联、道路结构拓扑推理、导航地图与现实道路匹配,实现自主看懂复杂路况,有图无图都能开。不仅如此,在AI模型的训练集群下,构建丰富场景库:每天进行千万公里的仿真测试、挖掘疑难场景,用海量的数据实现智能驾驶算法和场景策略持续迭代和优化,让车辆越开越聪明。

        通俗的说,当你上下班通勤在同一条道路上,长此以往,久而久之,AI训练会持续进化,对此道路的路况更加熟悉,也就让驾驶员更加放心的让AI接管你的汽车。当然,这一切的一切都是在遵守我国交通法规的前提下完成的,所以智能驾驶也更加懂法。

    驾驶双智天花板 体验问界M5华为高阶智能驾驶版有感

        更重要的是,很多新手司机并不习惯于泊车,问界M5智驾版支持复杂异形车位,160+种泊车场景,车位识别率96%,泊入成功率95%,泊车时自动静默搜索车外360°车位,可泊车位在仪表盘实时显示。最窄车位支持车宽+0.4m,人在车外可通过遥控泊车轻松应对。

        的确,在体验了问界M5智驾版一个多小时的行程后,正如余承东所说,在智驾能力方面,问界M5智驾版成为‘双智天花板’,不仅坐着舒服,而且开着也放心。不禁感叹,如今的智能汽车科技含量已经颇高,宛如一台大型的计算设备,融入了人们的生活,并且给予了无限的可能。因此,从问界M5智驾版可以看到,华为的智能汽车系统的确未来可期。

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