· 续航时间、发热量测试及拆解
承运F213T标配了一颗11.1V 4400mAh的六芯锂电池,容量为48.84Wh。不知何故我们常用的BatteryMark电池测试软件无法正常运行,因此我们决定采用手动计时的方法。测试前关闭屏保和自动休眠程序。
首先,我们在高功耗模式下(最高亮度、电源管理设置为“一直开着”),让F213T循环运行3Dmark06(持续高负载),结果发现它可以在仅靠电池供电的情况下运行105分钟,也就是不足两个小时。
第二次,在重新充满电之后,我们在低功耗模式下(最低亮度、电源管理设置为“便携/袖珍式”),让F213T处于待机状态,最后它的续航时间为159分钟,作为一款独显本本,这样的成绩和同类产品相当。
在循环运行3Dmark06两个小时后,我们还用红外探温仪测试了机身表面各位置的最高温度。结果表明,右掌托处的温度较高,夏天使用可能会让人感到不适。同时,机身背面的对应位置温度也较高,拆解后我们发现这里对应的硬件是硬盘和无线模块,虽然它们都加装了金属散热片,但散热效果依然不是很理想。
在下面的拆解图中,中部三块用铜片覆盖的芯片从左至右分别是GPU、北桥和CPU,并用两根导管将其热量引导至风扇后排出(靠近导管的电容也覆盖了散热片)。同时,背面外壳的对应位置也预留了散热孔,能够让冷风较快的被吸入并为芯片散热。
· 小结
综合来看,这款承运F213T延续了神舟笔记本“高性价比”的优点,做工中规中矩、配置均衡没有明显瓶颈,T2130双核处理器凭借高主频拥有不错的运算能力、X2300显卡足以应付目前大部分热门游戏、1GB内存和100GB硬盘的配置也能够令人满意,而802.11g无线模块则能够满足用户无线上网的需求。
金无足赤,这款产品也存在一些不足。主要是在高负荷运行时右掌托温度较高、风扇声音稍大,另外携带时的机身重量也略沉于同类产品。不过综合来看,这款产品对那些预算有限的游戏爱好这来说还是有一定吸引力的。
神舟承运F213T 详细配置表 | |
处理器型号 | Intel Pentium Dual-Core T2130 |
处理器规格 | 1.86 GHz(1M二级缓存、533MHz 前端总线) |
主板芯片组 | SIS 671 + SIS 968 |
内存信息 | Hyundai 1GB DDR2-667 (1×1GB) |
硬盘信息 | Hitachi 100GB SATA 5400rpm 8MB |
光学驱动器 | Combo (DVD读取,CD读取/刻录) |
显示芯片 | ATI Mobility Radeon X2300 HD (256MB) |
屏幕尺寸 | 14.1 英寸宽屏(最佳分辨率1280×800) |
扩展能力 | |
内建无线模块/开关 | Aeros AR5006X 802.11b/g / 有 |
以太网/Modem接口 | SIS 191 百兆网卡 / 无 |
扩展插槽/蓝牙/红外 | Express Card 54 / 无 / 无 |
USB/1394/读卡器 | 3个 / 有 / 有 |
VGA/S端子/DVI/串口 | 有 / 有 / 无 / 无 |
音频接口/打印机并口 |
耳机/麦克风 / 无 |
摄像头/指纹识别/迅盘 |
无 / 无 / 无 |
其它信息 | |
实测重量 | 带电池 2.53 千克 |
体积(长/宽/高) | 334 / 244 / 33~39 mm |
电池容量 | 48.84 Wh (六芯 11.1V 4400mAh) |
实测续航时间 | 待机分钟,玩游戏分钟 |
预装操作系统 |
FreeDOS |
附带其它软件 | “雨过天晴”电脑保护系统,安铁诺防毒2008 |
【媒体报价】 |
4999元 (07年10月26日报价) |
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- 第4页:X2300显卡究竟性能如何?
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