众所周知,神舟面向消费类市场的笔记本产品主要有三大系列:天运、承运、优雅,其中前两者都是主攻性价比,唯一的区别是天运皆为集显本本、承运皆为独显本本;而优雅系列则更为注重外观设计和细节做工,满足那些对价格和品质都有一定要求的用户。
最近,神舟为承运家族又增添了一位新成员:F213T。它采用了英特尔奔腾双核T2130处理器(1.86GHz)、1GB内存和100GB硬盘,而独立显卡则是来自ATI的Mobility Radeon X2300。此外,它还配置了Combo光驱和802.11b/g无线模块,以及14.1英寸宽屏LCD。
承运F213T的顶盖表面采用了磨砂质感的ABS作为主要材质(细纹咬花工艺),配合边角的圆滑处理可以给与用户很好的握持感。而靠近屏幕转轴的地方,黑色的镜面有机玻璃为采用了单一黑色的屏幕顶盖增加了一些层次感,而位于顶盖中央的白色磨砂“HASEE”LOGO也能巧妙地过渡全机体黑色的单调感。
神舟承运F213T笔记本
顶盖表面的坚固性基本令人满意,笔者用力按压其顶盖中央时,该机顶盖并没有出现任何凹陷,而液晶显示面也没有水波纹情况的出现。F213T的屏幕顶盖使用了传统的双锁扣设计,虽然缺少了一些时尚的元素,但是在更显稳重的同时也保证了顶盖扣合的安全可靠。
承运F213T的14英寸LCD分辨率为1280×800,在一段时间的试用后,我们认为它的亮度较高、色彩表现中规中矩、全黑画面时(最高亮度下)屏幕底部会有轻微的泛白现象,不过也在正常范围之内,和我们测试过的绝大多数本本相比并没有明显差异。
在屏幕边框上,分布的5个黑色橡胶垫片可以有效的防止由于顶盖部分受到外力导致屏幕与键盘相互摩擦而受到的损坏。转轴方面,F213T采用了半下沉式的设计,该设计能够在一定程度上降低笔记本的机体厚度,不过F213T的屏幕能够打开超过180度,相对于其他产品有着更大的开合角度。
屏幕转轴的阻尼力道设计适中,在各个角度都能够输出足够的阻尼力,使屏幕无论在各个角度都不会出现晃动松垮等情况。在笔者将笔记本抬起并前后晃动的时候,屏幕也依旧可以保持稳定没有产生任何的位移情况。
· 使用感受及侧面接口
承运F213T的键盘底座采用了如同顶盖一样的黑色处理,只是键盘边框部分采用了黑色的镜面有机玻璃设计,较好的将键盘区与底座其他部分相分离。键盘上方的设计比较简洁,只有包括开关电源在内的3个按键,而两个快捷按键分别用于打开网页浏览器和启动低风扇转速模式。开关电源键设计的比较大,能在一定程度上降低用户误操作情况的发生。分列于键盘上方两端位置的是该笔记本的扬声器单元,经试听我们认为其效果只能说一般。
该笔记本键盘部分采用了标准的84键的键面设计,键帽采用了黑色作为主色调,并在其表面使用白色的丝网技术进行了字母标识的印刷,而在功能标识上则采用了淡蓝色,可以使用户对其所标示的功能一目了然。该键盘的每个键帽表面都设计了一定的弧度,能够充分地接触手指表面,人体工学的设计可以降低长时间输入带来的疲劳感。不过按键整体敲击感偏软, 弹性一般,虽然可以达到降低噪音的目的,但也许有些用户更加喜欢拥有坚实敲击感的键盘。键帽整体设计比较坚实,用手横向抚摸键帽表面的时候,不会因松垮而产生哗啦声。
触摸板相对其他产品来说设计得略窄,我们用手指定位效果比较准确。不过考虑到现今的笔记本用户大都使用外接鼠标进行操作,所以触摸板的使用几率也大幅下降了。鼠标左右两按键键程设计较短,但是按压感十足,并在按下后会产生清脆的咔哒声。
键盘掌托部分采用了广场式的设计,用户可以轻松的将手掌完全置于笔记本的掌托上,以降低在打字时手掌悬空所带来的疲劳感 ,不过在使用过程中,我们感觉右掌托比较热。在左手掌托处,7个一组的系统状态指示灯可以针对电源、无线网络、充电状态、硬盘、大写锁、NumLock以及风扇降噪进行显示。而比较巧妙的是,在笔记本顶盖扣合的时候,这组指示灯不会被完全遮蔽,所以无论顶盖开闭用户都能够对系统当前运行状态了如指掌。
由于采用了14.1英寸的模具,所以在该笔记本四周的接口设置上,承运F213T分布的比较宽裕。机体右侧分布有电源接口、VGA视频输出接口、S-Video视频输出端子、RJ-45以太网接口、USB2.0接口、IEEE-1394接口、ExpressCard插槽以及多功能读卡器。
相对于机体右侧,左侧的接口设计则比较少,分别有笔记本电脑锁、Combo刻录机以及2个平行的USB2.0接口。不过由于采用了下沉式转轴,所以机体后部没有设计任何的端口。而在机体的前 端左侧的部分,该笔记本设计有无线网络的开关与一组音频输入输出端口。
· 硬件配置表及详细参数
对那些注重本本性价比、又喜欢玩游戏的消费者来说,承运系列的确是不错的选择,不过和其它14英寸的本本相比,它们由于增加了一片独立显卡,因此重量相对稍沉了一点,比如这款F213T的重量为2.53千克,比主流产品沉0.1千克左右。
从配置来看,奔腾双核处理器的性能虽然和同频率的酷睿双核略有差距,但这款T2130同样拥有双核芯和Yonah架构,而且较高的主频能够弥补它在二级缓存和前端总线上的劣势,因此其综合性能还是能够满足普通用户需求的。在《奔腾还是酷睿?Intel热门CPU型号解析》一文中,我们已经对大家关注较高的处理器性能进行了评价。
神舟承运F213T 主要配置表 | |
处理器 | Intel Pentium Dual-Core T2130(1.86GHz) |
内存信息 | Hyundai 1GB DDR2-667 (1×1GB) |
硬盘信息 | Hitachi 100GB SATA 5400rpm 8MB |
显示芯片 | ATI Mobility Radeon X2300 HD (256MB) |
液晶屏幕 | 14.1 英寸宽屏(最佳分辨率1280×800) |
电池容量 | 48.84 Wh (六芯 11.1V 4400mAh) |
【媒体报价】 | 4999元 (07年10月26日报价) |
CPU详细参数
在对承运F213T的硬件配置有一个全面的了解后,我们再来看看它在一些常规性能测试中的表现。
从测试成绩来看,承运F213T的综合性能比较均衡,其中CPU凭借双核芯及较高的主频得到了超过四千的分数,在运行多任务程序时会有较好的表现。硬盘方面,这款来自Hitachi的100GB硬盘的稳定性也还不错,平均读取速度属于中等水平。
下面,我们来重点对这款X2300显卡进行测试。
· X2300显卡究竟性能如何? 通过Everest这款软件,我们看到这款显卡原来采用的是ATI Mobility Radeon HD 2300。据了解,它和X2300的规格和性能基本一致,只不过增加了视频解码器,在高清影视播放中能够减轻CPU的负担。 此外,这款HD 2300拥有80nm制程和480MHz核心频率,以及256MB/64bit的DDR2显存。它属于目前的一款入门级独立显卡,但和集成显卡相比还是有很大优势,能够流畅运行大多数游戏。 在3Dmark软件中,GFX同样被识别为X2300 HD。从测试成绩来看,基本和我们的预期相一致。下面我们再看看它在复杂3D游戏《极品飞车10》中的表现。 众所周知,极品10从高画质开始会开启“动态模糊”特效,此特效会让画面更真实、游戏体验更爽,但对显卡的负担较大,因此我们看到这款X2300 HD显卡在1024×768高画质下的运行效果并不理想。在调节到中画质后,帧数有明显上升,但依然离流畅(25fps)还有一段距离。看来,X2300 HD显卡面对较新的大型3D游戏确实有点力不从心,不过根据我们的经验,类似实况10、魔兽这类对硬件要求比较一般的热门游戏还是可以轻松应对的。
· 续航时间、发热量测试及拆解
承运F213T标配了一颗11.1V 4400mAh的六芯锂电池,容量为48.84Wh。不知何故我们常用的BatteryMark电池测试软件无法正常运行,因此我们决定采用手动计时的方法。测试前关闭屏保和自动休眠程序。
首先,我们在高功耗模式下(最高亮度、电源管理设置为“一直开着”),让F213T循环运行3Dmark06(持续高负载),结果发现它可以在仅靠电池供电的情况下运行105分钟,也就是不足两个小时。
第二次,在重新充满电之后,我们在低功耗模式下(最低亮度、电源管理设置为“便携/袖珍式”),让F213T处于待机状态,最后它的续航时间为159分钟,作为一款独显本本,这样的成绩和同类产品相当。
在循环运行3Dmark06两个小时后,我们还用红外探温仪测试了机身表面各位置的最高温度。结果表明,右掌托处的温度较高,夏天使用可能会让人感到不适。同时,机身背面的对应位置温度也较高,拆解后我们发现这里对应的硬件是硬盘和无线模块,虽然它们都加装了金属散热片,但散热效果依然不是很理想。
在下面的拆解图中,中部三块用铜片覆盖的芯片从左至右分别是GPU、北桥和CPU,并用两根导管将其热量引导至风扇后排出(靠近导管的电容也覆盖了散热片)。同时,背面外壳的对应位置也预留了散热孔,能够让冷风较快的被吸入并为芯片散热。
· 小结
综合来看,这款承运F213T延续了神舟笔记本“高性价比”的优点,做工中规中矩、配置均衡没有明显瓶颈,T2130双核处理器凭借高主频拥有不错的运算能力、X2300显卡足以应付目前大部分热门游戏、1GB内存和100GB硬盘的配置也能够令人满意,而802.11g无线模块则能够满足用户无线上网的需求。
金无足赤,这款产品也存在一些不足。主要是在高负荷运行时右掌托温度较高、风扇声音稍大,另外携带时的机身重量也略沉于同类产品。不过综合来看,这款产品对那些预算有限的游戏爱好这来说还是有一定吸引力的。
神舟承运F213T 详细配置表 | |
处理器型号 | Intel Pentium Dual-Core T2130 |
处理器规格 | 1.86 GHz(1M二级缓存、533MHz 前端总线) |
主板芯片组 | SIS 671 + SIS 968 |
内存信息 | Hyundai 1GB DDR2-667 (1×1GB) |
硬盘信息 | Hitachi 100GB SATA 5400rpm 8MB |
光学驱动器 | Combo (DVD读取,CD读取/刻录) |
显示芯片 | ATI Mobility Radeon X2300 HD (256MB) |
屏幕尺寸 | 14.1 英寸宽屏(最佳分辨率1280×800) |
扩展能力 | |
内建无线模块/开关 | Aeros AR5006X 802.11b/g / 有 |
以太网/Modem接口 | SIS 191 百兆网卡 / 无 |
扩展插槽/蓝牙/红外 | Express Card 54 / 无 / 无 |
USB/1394/读卡器 | 3个 / 有 / 有 |
VGA/S端子/DVI/串口 | 有 / 有 / 无 / 无 |
音频接口/打印机并口 |
耳机/麦克风 / 无 |
摄像头/指纹识别/迅盘 |
无 / 无 / 无 |
其它信息 | |
实测重量 | 带电池 2.53 千克 |
体积(长/宽/高) | 334 / 244 / 33~39 mm |
电池容量 | 48.84 Wh (六芯 11.1V 4400mAh) |
实测续航时间 | 待机分钟,玩游戏分钟 |
预装操作系统 |
FreeDOS |
附带其它软件 | “雨过天晴”电脑保护系统,安铁诺防毒2008 |
【媒体报价】 |
4999元 (07年10月26日报价) |
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