如果说“抢工作”这个问题还好理解，那么前面提到“先救谁”的伦理问题，可能部分朋友一头雾水。这个问题是目前研究自动驾驶技术必须要面临、且难以抉择的。
举个例子，如果一辆自动驾驶汽车疾驰在高速上，马上就要撞上前方的3名刚下车的乘客（因汽车故障下车），往左转向会撞上左侧载有2人的汽车，往右则会跌下山谷。此时紧急刹车也无济于事了， AI 会怎么选择。
AI 领域的世纪难题：电车难题
与其说 AI 如何选择，不如说 AI 背后的工程师如何选择。在紧急状态下，人躲避自身伤害的本能是最强烈的，尤其是千钧一发的情况下，很难做出理性的判断；但人又是有责任的，在遇到小孩、孕妇或者老人的时候也会出现本能闪避的行为。所以在这种条件下，不同人群在道德困境下的反应是千差万别的，造成的后果也不尽相同。
但到了 AI 上就不一样了，工程师担当着“上帝”的角色， AI 做出的决定事实上是工程师编码的结果，可以理解为是工程师“授权” AI 这么做的。那么“造成的后果是否需要背后的工程师承担”、“车内乘客应不应该冷眼旁观整个过程”等类似的道德问题便接踵而来。
目前针对类似问题，研究自动驾驶技术的车企也不能给出合理的解决方案，因为技术层面的问题可以解决，但道德层面的问题是无解的。目前算得上是诚实的答案也只能是：由于车主是车企的客户，车企会优先保护客户的权益，即优先保护车内人员的安全。
所以结论是残酷的，如果无法避免人员伤亡的话，无论前方是孩子、孕妇还是老人，以目前的逻辑， AI 都会优先保护车内乘客的安全。
除了自动驾驶领域，在技术还没有突破之前， AI 面临着太多相似的伦理困境，比如医疗、教育以及司法等行业，而如何解决这些伦理困境，最终还是归结到工程师的取舍上，恐怕没有哪位工程师敢直言能够承担这样的社会责任和压力。
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