·英伟达助推无人驾驶岂非殊途同归

    与英特尔不同，英伟达看上的并不是整个科技领域，而是增速依然迅猛的汽车行业。

    CES 2016之前，对于PC用户，亦或是准确的说对于N卡发烧友来说，最迫切想知道的就是NVIDIA你丫到底会不会推下一代新架构显卡。而这一次，英伟达再次坚定的站在了众多汽车厂商所在的，拉斯维加斯LVCC北馆。而他们也带来了NVIDIA Drive PX 2车载计算设备，这也是他们参加本次展会的主要目的。

    NVIDIA Drive PX 2是一台具备深度学习能力的车载计算设备，性能达到约150台MacBook加起来的计算性能输出，其自身就是一台搭载十二核Pascal架构处理器的“电脑”。

NVIDIA Drive PX2又何尝不是一部电脑呢？（图为PX2开发板）

  （深度学习能力简而言之就是，当你第一次在路上开车遭遇其它车辆突然并线的时候， Drive PX 2就会把这种情况的相关数据存储起来，此后每遇到一次这样的情况就会完善相应数据的信息量，最终PX 2就会学习到其他人的这种开车习惯，从而在进入自动驾驶时，对遇到的类似情况进行规避，这就是深度学习的能力。）

    此前，英伟达在无人驾驶的研发上已经持续了数年时间。最初他们推出了CX系统，它与无人驾驶毫不相干，主要用来将汽车中控台改造成类似特斯拉中控台那样的炫酷屏幕。而确定无人驾驶方向之后，最早推出的是PX 1。根据NVIDIA高级企业传播经理金洋的介绍，PX 1在世界范围内的使用量达到了上百万部。

深度学习让我想到了量子计算机

    其实从这些基本的介绍中可以看到，英伟达虽然没有给传统电脑用户带来新架构的显卡，但却很可能为同样是电脑用户的汽车用户们带来了一部特别的电脑，它的深度学习能力让你在撒开方向盘之后的无人驾驶过程中更加安全。

    而英特尔与英伟达的转型，看似进入了全新的领域，但却在根本上，依然扎根在电脑的基础之上。二者所涉足的领域不同、二者原本就是一个主打CPU、一个主打GPU的不同芯片厂商，但最终却殊途同归，成为了电脑广义化的推动者。