在使用游戏自带的Benchmark测试了Battery Boost介入后游戏的帧数表现情况后，该试试看游戏的续航时间究竟如何了。续航测试依然选用的是《超级房车大师赛：汽车运动》的Benchmark，只不过这次会让该Benchmark循环运行，在不插电、电池电量100%的情况下一直循环到笔记本直接自动关机为止。

正在运行测试的微星GS60（游戏预估的时间为55min）

Battery Boost开启后的续航测试（点击查看大图）

    从11点35分，拔掉电源开始测试后，CPU便被关闭了睿频功能，最高主频被限制在2.5GHz以下。在12点21分30秒电池电量达到10%时，CPU的主频和电压被强制到最小值。在12点24分钟的时候，电脑已经低电量自动关机。最终微星GS60取得了49分钟的续航成绩。

正在运行测试的Acer V17 Nitro（游戏预估的时间为1小时10分钟）

Battery Boost开启后的续航测试（点击查看大图）

    Acer V17 Nitro并没有对CPU做出限制，在电池模式下依然在睿频。当测试从17点33分运行到18点29分，电池电量低于10%电量时，CPU的主频和电压同样被强制到最小值。最终到18点33分自动关机，最后Acer V17 Nitro取得了1小时的续航成绩。

    这两台测试的笔记本电脑都是采用的英特尔i7-4710HQ的处理器，硬盘方面也是SSD+HDD的组合搭配，唯独显卡的功耗和屏幕的大小不同,最后相差了10分钟的续航时间。虽说没有还原英伟达宣传的2个小时的续航时间，但是不要忘了那是在70wh电池（也可能是低电压i7处理器搭配）的情况下做出的成绩，在这里使用52wh电池做出这样的成绩已经相当不错了。

写在最后：

    通过本次测试，笔者认为虽说Battery Boost下的续航时间距离实际使用还有些距离，但是我们不得不肯定一下英伟达在这方面所作的努力。如今的麦克斯韦架构的显卡，在电池模式下已经能很稳定的将游戏帧数控制在指定范围，最大限度的平衡游戏的功耗和续航时间。相信随着技术的不断进步，使用笔记本电池游戏时间达到4个小时以上并且流畅运行将不再是奢望。

在笔记本电脑切换到电池模式后，游戏的帧数便马上出现下降，而且使用电池玩游戏相当的费电，电池的电量下降的相当快，可以说想要在宿舍断电后要玩游戏简直就是一种奢望。