5、接口：

    纤薄的机身无疑会舍弃某些尺寸较大的接口，无论对于比如VGA、比如RJ-45，对于新X1C和Air来说都是过去式了，但是相对于减轻机身重量、缩减机身体积而言，随身携带两根十几克重的转接线显然不是什么大的问题，二者都只需要一根迷你DP转VGA就可以了，原装线材虽然质量和兼容性更好，但价格不菲。

接口对比

    新X1 Carbon机身左侧配置了电源插孔、HDMI端口、MINI DP端口、1个支持关机充电功能的USB 3.0接口，同时还配有1个耳机麦克风插孔。机身右侧则配置了1个USB 3.0接口、1个网口转换接口。MacBook Air 13的接口配置基本相同，不同的是Air拥有一个Thunderbolt接口，同时兼容MINI DP标准。

    6、细节：

    在这个价位上，细节都是非常重视的，先来看看散热吧，不得不说，Air的这个隐藏在转轴处的散热设计实在太妙了，热风与屏幕打开方向平行吹出，完全不会干扰到用户，而新X1C的散热口在机身左侧，背部有一大片的镂空散热孔。在没有独立显卡的前提下，它是比较少见的采用两条散热铜管的笔记本。高负荷状态下下，二者的控温能力都算不错，Air的铝镁合金热传导的较快，所以升温和散热的速度也要比X1C更快，就个人体验来讲，X1C在使用体验上要优于Air，但优势不明显。

  
散热出风口位置对比

背部都比较整洁，X1C可以看到两个散热窗

边缘对比

    开合角度方面，X1C在使用了下沉式转轴的同时也实现了180°的完全打开，而Air最大开合角度只有150°左右，阻尼方面，X1C无法实现单手开合，而Air的转轴的阻尼更均匀，手感更出色一些。

    从细节上看，Air的一体成型工艺让笔记本的外观整体性更强，一种严丝合缝的感觉，高精度机械加工之下的金属外壳容差率非常低，整体做工出色，而X1C同样不俗，几乎代表了ThinkPad的最高水准，整体使用的体验更偏重于商务，在安全型方面下了很多功夫。