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电池续航能力与散热测试

日本原装 5999元富士通V1020全国首测

CNET中国·ZOL 作者:中关村在线 孙希萌 责任编辑:李诺 【原创】 2008年03月25日 06:00 评论
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·电池续航能力与散热测试

    该笔记本标配有一块10.8V 4000mAh 43Wh的6芯锂离子电池。本次的电池续航能力测试,编辑选用BatteryMark进行。BatteryMark的测试原理是利用内建的4个引擎,模拟实际的操作情况来消耗你的电池的电量。这4个引擎分别是Graphics engine,Processor engine,Disk engine与Think engine。测试使用其中的Life Test模式进行。


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BatteryMark电池续航能力测试截图

    通过测试我们发现该笔记本的续航能力为2小时08分钟,与厂商标成的成绩相差不多。虽然对于15英寸笔记本来说这样的续航时间已不算短了,但是如果有着较强的移动应用需求,那么2小时的续航能力则马上相形见拙了。

    对于一款设计良好的笔记本电脑而言,其同样会在散热能力方面有着不错的表现,毕竟高温也会较为严重的影响用户使用。辑的测试方法为:在室温23℃的环境中使笔记本首先待机30分钟后运行PCMark05 1小时后采用红外线测温仪进行温度测试。

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笔记本机体温度示意图

    通过观察温度示意图可以看到,在V1020笔记本的键盘操作面处,温度趋向为左低右高。由于大部分高温元件均被分布在机体右侧,所以该处的温度明显高于机体左侧。但是尽管如此,V1020笔记本还是将温度控制在了35℃上下,只是键盘右上角稍显偏高,达到了38℃左右。

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散热出风口温度示意图

    而机体底部右侧的温度则有些偏高了,硬盘以及处理器部分的45℃与47℃的温度表现稍显不理想,这对于喜欢将笔记本放置在腿上的用户会造成一定的不便。而散热出风口处58℃的温度也说明整机的温度较为集中,而该处的隔热绒垫也变得十分有必要了。

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