·联想TSi加速技术助力 彪悍延续
熟悉汽车的朋友,相信对大众的“独门绝技”——TSi涡轮增压技术并不陌生。而这项技术是指利用涡轮增压器来增加发动机的进气量,在不改变发动机排量的事情下得道增大排量的效果,从而实现输出动力的大幅度提升。而技术原理就是由涡轮增压器利用发动机排出的废气推动涡轮高速旋转,将空气压缩进入气缸,随着发动机转速加快,废气排出和涡轮转速也随之加快,空气压缩程度与发动机的进气量得以增加,从而提高发动机动力。
而笔记本中的TSi加速技术也可以称为联想的“独门绝技”,这项技术的全称为Ture Speed Inside。我们可以简单的说,这项技术就是利用主板上面的Mini扩展槽,加装上超高速的32G或者64G的固态硬盘,来减少CPU调用硬盘资源的时间,从而进一步提升系统运行的效率。但是TSi的工作原理并不像我们传统的那种主硬盘配合次硬盘的组建方式而呈现的。

组建联想TSi加速技术的SSD固态硬盘
从工作原理上来说,联想TSI加速技术就显得更加独特。试想如果只是将固态硬盘单纯的变成一块独立的储存空间,再与之前原有的硬盘相叠加,用来扩充整体储存空间的话,这样任何机器都可以实现。而联想TSI加速技术配合TSI驱动,能够将固态硬盘的存储空间在电脑系统上消失,也就相当于在后台进行运行,当我们使用普通硬盘上的数据时,这些数据都会自动的在这个固态硬盘中生成一个备份文件,这个备份文件我们也是看不见的,而这块储存空间再利用mini接口与CPU相连接,同时与硬盘形成一个交换的中枢缓冲区,所以当我们运行数据时,整个过程会极大的加速我们曾经用过的任何文件。
另外,在Y460的SlideNav软件中,联想加入了屏幕拉锁、切换桌面空间的新功能,以及SplitScreen软件中的分屏技术。首先是屏幕拉锁功能,我们仅需要用手指在操作区顶部中间区域的触感滑动条上,从左端滑到右端,屏幕将被锁定,相反则会解锁屏幕。
其次是切换空间功能,我们需要同时使用两根手指滑动,就能实现桌面空间的切换,一共可以切换3组空间,而每个空间内的桌面背景和图片都可以自由的设置。我们可以将不同的桌面空间进行分类,这样在不同应用模式中,只需要轻松的切换桌面就可以快速的找到相符的程序。
最后是SplitScreen软件中的分屏技术。这项技术可以在SplitScreen软件的控制面板中进行设置,系统拥有一个4:3的默认分屏状态,不过我们还可以通过自定义分屏来选择另外7种不同的分屏模式。这种分屏技术可以轻松实现我们同步多用途的概念,比如边玩游戏边看攻略和聆听音乐。

具备TSi加速技术 联想ideapad Y460AT-IFI笔记本电脑
·组建联想TSi加速技术需要什么硬件?
·联想TSi加速技术的工作原理是什么?到底提升了多少倍?
·具备联想TSi加速技术的小y又会有着怎样的优势?
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