·联想TSi加速技术的全解全析
熟悉汽车的朋友,相信对大众的“独门绝技”——TSi涡轮增压技术并不陌生。而这项技术是指利用涡轮增压器来增加发动机的进气量,在不改变发动机排量的事情下得道增大排量的效果,从而实现输出动力的大幅度提升。而技术原理就是由涡轮增压器利用发动机排出的废气推动涡轮高速旋转,将空气压缩进入气缸,随着发动机转速加快,废气排出和涡轮转速也随之加快,空气压缩程度与发动机的进气量得以增加,从而提高发动机动力。
组建联想TSi加速技术的SSD固态硬盘
而笔记本中的TSi加速技术也可以称为联想的“独门绝技”,这项技术的全称为Ture Speed Inside。我们可以简单的说,这项技术就是利用主板上面的Mini PCI-E扩展槽,加装上超高速的32G或者64G的固态硬盘,来减少CPU调用硬盘资源的时间,从而进一步提升系统运行的效率。但是TSi的工作原理并不像我们传统的那种主硬盘配合次硬盘的组建方式而呈现的。
从工作原理上来说,联想TSI加速技术就显得更加独特。试想如果只是将固态硬盘单纯的变成一块独立的储存空间,再与之前原有的硬盘相叠加,用来扩充整体储存空间的话,这样任何机器都可以实现。而联想TSI加速技术配合TSI驱动,能够将固态硬盘的存储空间在电脑系统上消失,也就相当于在后台进行运行,当我们使用普通硬盘上的数据时,这些数据都会自动的在这个固态硬盘中生成一个备份文件,这个备份文件我们也是看不见的,而这块储存空间再利用PCI-E接口与CPU相连接,同时与硬盘形成一个交换的中枢缓冲区,所以当我们运行数据时,整个过程会极大的加速我们曾经用过的任何文件。
我们都知道SSD固态硬盘的理论读取速度是非常快的,但在受到平台组建的影响时,并不能完全发挥出其最大的性能,不过在英特尔最新平台中,性能表现的已经非常不错了。这块三星32GB SSD固态硬盘的平均读取速度为84.8MB/s,这里最重要的是该硬盘的读取速率表现的非常平稳。另外,搭配联想TSi加速技术,SSD本身也不会用来储存文件,只是作为一个备份文件的中枢纽带,而这样的速度和稳定性已经非常足够了。
HD Tune检测希捷320GB HDD固态硬盘的运行状态
如今采用英特尔最新平台的笔记本,搭配7200RPM SATA-II硬盘早已不是什么新鲜事了。当然联想Y460AT-IFI所配备的希捷320GB硬盘的平均读取速度为72.9MB/s,这个成绩也只能算是中规中矩。而这款硬盘在联想TSi加速技术下,我们可以通过读取的曲线图来看,其的稳定性表现的相当突出。作为我们直接用来储存和读取的硬盘来说,这样稳定性的运行速度也同样保证了我们在开启和运行程序时的稳定性。
两款硬盘同步进行HD Tune的测试 表现力都非常不错(点击可放大)
普通版Y460与TSi版Y460的开机速度之比
PS:以下进行对比的普通版Y460型号为:联想ideapad Y460A-ITH(灰)
当然,我们也对这两款硬盘进行了同步的测试,最终的性能表现依然让我们非常满意。最后,为了给大家更加直观的了解联想TSi加速技术的表现力,我们将TSi版的Y460与普通版进行了同步开机进入系统的测试。从图表中来看,具备TSi加速技术的Y460相比普通版减少了41%的等待时间。