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电池续航与散热能力测试

迅驰2延续经典 富士通S6520本独家首测

CNET中国·ZOL 作者:中关村在线 孙希萌 责任编辑:李诺 【原创】 2008年07月18日 06:00 评论
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·电池续航与散热能力测试

    还记得富士通S6520笔记本的“ECO节能”吗?它是采用非常用模块禁用的方式来降低能耗,当然S6520笔记本本身的设计思路也是贯穿了降耗这个思路。除此之外,那块10.8V 5800mAh 62.64Wh的6芯锂离子电池在参数上也不算小了。


新平台续经典 富士通S6520独家首测
BatteryMark电池续航能力测试

    经过BatteryMark的测试,富士通LIFEBOOK S6520笔记本表现出了3小时49分的续航能力,要知道这样的续航时间可是出自一台14英寸的笔记本上。所以如果你有外出使用的需求或者要开一个马拉松般的会议,那么这台S6520笔记本将绝对值得你信任。

·散热能力测试

    散热测试效果测试是一个费力的事情,首先要选择一个温度恒定的房间,然后依靠PCMArk 05让笔记本高负荷运行1个小时左右在对其键盘操作面、机体底部以及散热出风口进行依次的测试。

新平台续经典 富士通S6520独家首测   新平台续经典 富士通S6520独家首测
键盘操作面与机体底部温度测试

    在环境温度25℃的情况下,富士通LIFEBOOK S6520笔记本在键盘操作面中央与靠近散热出风口的位置达到了39℃,这也说明该处下方覆盖有高发热元件,但好在我们并不会长时间的将手放置于此,而有长时间接触需要的左右掌托温度则控制在了只有32℃左右的水平。

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散热出风口温度测试

    机体底部的温度表现也不错,最高35℃的温度出现在了覆盖有处理器硬盘的盖板上。也许你会觉得这里的温度有些偏低,其实那些特殊设计过的隔热绒垫在此处表现出了其功用。散热出风口处的温度可不低,57℃的温度表现证实了我在拆解部分的预言,那就是短导热管的设计能够令处理器的多余热量快速被带出机体,不过付出的代价就是散热出风口处的高温。

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