为了追求利润最大化,不但经销商会使用各种手段,就连有些厂商也会使用一定的宣传手法。
新款POLO上市一段时间了,新POLO外形更时尚更阳刚,同时价格也更便宜。不过细心的朋友已经发现了,新款POLO刹车系统变成前盘后鼓。这还只是其缩水的一部分,有人问及4S店,得到的答复是前盘后鼓的刹车系统刹车距离并未变长。
这一解释让人无法信服,碟式刹车有散热好、制动力强、热衰不明显等优点。尤其是在连续刹车时优势尽显,而鼓式刹车由于结构原因,散热差、排水性也差已经是淘汰技术。在一款新车上应用旧技术、而且是不安全的旧技术究竟是为哪般?相信明眼人已经看出,新款POLO把功夫下在了表面,这一点有些像日系汽车的做法。
这样的事同样也发生在电脑市场,在迅驰来了的时候各大笔记本厂商对迅驰大加炒作,其实迅驰技术是英特尔的平台战略,不仅仅包括处理器一项。没有无线网卡的笔记本也大喊自己是迅驰笔记本,其实这是偷换概念。我们不谈无线网卡预装在笔记本上有多大意义,高喊自己是迅驰的,显然是在欺骗消费者。
也有些笔记本电脑新品比原来的产品更便宜了,一方面当然来自成本降低,也有一些成分是因为配置缩水。举一个最简单的例子,不同厂家提供的液晶屏的质量是不同的,色彩还原度、亮度等都是不同的,当然价格也相差很多。目前厂商也不提供部件供应商的列表,如果在液晶屏上缩水,我们也不容易发现。
一般厂家在提供笔记本技术参数时也不提供硬盘的转数和二级缓存数,这两个参数对硬盘性能的影响还是很大的,当然价格也有很大的不同。
有些品牌笔记本称作是镁铝合金外壳,实际上只有顶盖是金属的,其他区域全部为塑料材质。这样做当然会降低成本,而且笔记本按照全合金外壳定价,但消费者作何感想呢?
我们还是从汽车谈起,现在有些品牌的汽车强调自己的10万元以下的车型有大灯延时关闭功能、有大灯清洗功能、有电动天窗。结果发动机是过时产品,没有安全气囊、没有任何主动安全电子设备。我们不谈低价轿车夏天漏雨冬天漏风的特性,一辆车的配置应该是均衡的,不能让某一方面非常抢眼,而让其他方面给卖点让路。这样的产品也是不值得我们消费者购买的。
我们也不难发现在笔记本电脑上也有类似的情况,经常有笔记本电脑拥有酷睿2 1.83GHz处理器却搭配256MB内存和40GB硬盘。就像一辆V12引擎配上风阻系数很大的车壳和一只小轮圈窄胎,会大大影响动力发挥一样,酷睿2处理器在256MB内存的配合下也不会有什么出色的表现。如果说256MB内存还可以利用笔记本第二条内存插槽升级的话,原配两条256MB内存的笔记本就更是鸡肋了,将来升级时多余的内存条很不好处理。
我们也经常会遇到高端处理器配合低端显卡的情况,其实此时低端显卡还不如用集成显卡代替从而降低成本,低端显卡的实际性能也未必比集成显卡强多少。
写在最后
厂商在宣传自己产品时,一定会宣传自己产品的卖点。但作为消费者在选择购买时可是要擦亮眼睛,多问个为什么。毕竟笔记本电脑不便宜,我们在购买时要全面的考量笔记本的整体情况。对将来应用的支持程度、配置的平衡性等都是我们购买前需要考虑的,最后祝您早日买到称心的笔记本。
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