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    多家顺风车平台重新上线 交通部:不能以盈利为目的

      [  中关村在线 原创  ]   作者:刘超   |  责编:李诺

      前段时间,滴滴顺风车因几项恶性事件而被迫下线,经过一段时间的整顿,几家平台的顺风车业务即将重出江湖。要知道顺风车的本意是顺道捎人,分担一点成本,但总有些司机会钻平台规则的空子,有的顺风车司机一天能钻十几甚至是几十单,完全违背了顺风车的初衷。

      近期,交通部约谈了8家网约车、顺风车平台,要求平台为了确保司乘安全,一定要加强安全管理措施,至少要做到以下四个方面:

      一是平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控,保护好用户个人信息隐私,从源头上保障安全。

      二是要符合顺风车本质。必须是驾驶员自身出行需求为前提、事先发布出行信息,由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的,仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。

      三是平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定,对每车每日的合乘次数有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。

      四是平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件,并要承担安全事故先行处理责任,保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。

    多家顺风车平台重新上线 交通部:不能以盈利为目的

      据了解,滴滴顺风车已经于11月20日在哈尔滨、太原、常州三个城市试运营。希望重整后的滴滴顺风车能为司乘安全提供最大限度的保障。不过话说回来,大家还愿意乘坐或开通驾驶滴滴顺风车吗?

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    nb.zol.com.cn true http://nb.zol.com.cn/733/7335501.html report 1276   前段时间,滴滴顺风车因几项恶性事件而被迫下线,经过一段时间的整顿,几家平台的顺风车业务即将重出江湖。要知道顺风车的本意是顺道捎人,分担一点成本,但总有些司机会钻平台规则的空子,有的顺风车司机一天能钻十几甚至是几十单,完全违背了顺风车的初衷。  近...
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