援引网易新闻消息,10月17日消息,昨日小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示,今年前9个月,在中国,实际卖给真实消费者电动车大概只有十几万辆,与特斯拉在美国前9月销量14万辆差距不大。何小鹏表示,这个数据剔除了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及"实际销售价格12万以下主要给出行金融解决方案的车"。
何小鹏评论称,“我们经常说要做大做强,但是就像净重和毛重一样,抱着借来的铁球称体重冲排名,越到后面会越多问题。”
编辑点评:随着蔚来公司进入僵局,很多互联网汽车品牌也开始逐渐谨慎起来,其实很多时候压倒骆驼的最后一根稻草是现金流,互联网资金回转周期太慢,导致供应链条出现问题,危机感再次提升。小鹏汽车会成为第二个蔚来吗?
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