今天下午，华为创始人任正非与《福布斯》著名撰稿人乔治·吉尔德和美国《连线》杂志专栏作家尼古拉斯·内格罗蓬特进行100分钟的交流和谈话。在这次对话中，任正非也谈到了华为面临的困境，这次被美国制裁对华为而言也是非常严重的，华为的智能手机需要依赖美国的芯片、操作系统，被禁止之后华为显然需要一个阵痛期。
任正非在这次对话中谈到了华为的损失——我们先前的想法，没有意识到有这么严重。我们是做了一些准备，就像一架烂飞机一样，我们保护心脏，保护了油箱，没有保护其他的次要部件。所以我们未来两年公司会减产，我们估计会下降三百亿美金，这样在今年和明年，销售收入都会在一千亿美元左右。
不过任正非也谈到了乐观的一面，经历过两三年的阵痛期之后，华为未来还会继续增长。任正非表示“2021年我们可以重新焕发勃勃生机，重新为人民为社会提供服务。因为这两年我们要进行很多版本的切换，这么多版本切换需要时间，而且需要一个磨合，需要一个时间的检验。当我们走完这一步我们已经变得更坚强。”
今年3月份，华为发布了2018年报，华为去年年总收入7212亿元（约合1070亿美元），同比增长19.5%，净利润593亿元，同比增长25.1%；研发费用1015亿元，占收入的14.1%，近十年研发费用4800亿元。
在华为的营收中， 2018消费者业务收入3489亿元人民币，同比增长45.1%，占比提升到了48.4%，取代运营商业务成为华为第一大营收来源，这500多亿美元的消费者业务也是未来华为增长的主要动力，特别是智能手机业务，去年销量达到了2.06亿部，华为今年的目标原本是2.5亿部，超越苹果没问题，甚至有希望超越三星成为全球第一大智能手机公司。
编辑点评：从任老先生的话中，我们不难猜测，华为主要的困境还是在与ARM最新架构的使用基础上，虽然我们有海思系列处理器，但海思还需要进一步迭代，且目前依旧可以保持领先地位，但两年之后的发展主要聚焦于RISC-V架构的处理器，ARM一定会在这两年进行架构的更新与迭代，此时此刻华为是与时间赛跑。任老说的没错，一个飞机的发动机，油箱固然重要，但因为起落架和螺丝钉，也会影响一架飞机的安全性能。华为需要产业链渗透，相信任老的带领下2021年华为力挽狂澜的扭转被动局面。
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