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    专访英特尔杨旭:芯片业务并非英特尔的唯一

      [  中关村在线 原创  ]   作者:姜凯译   |  责编:李诺

      英特尔作为全球著名的芯片厂商在电子行业有着极高的地位,而在过去几年我们能够看到英特尔有非常明显的变化,包括业务上的调整。中关村在线总编承健先生在近日对英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭先生进行了专访,以2017年底这一时间点进行了深入的回顾与展望。

    专访英特尔杨旭:芯片制造业务并非英特尔的唯一

      在专访中,承健先生提到了英特尔在传统业务方面的情况。杨旭先生表示,芯片业务是英特尔的主要业务,不过英特尔能够做的不光只是芯片,也同时包括了芯片上面所需要的算法、工具等等。借助强大的至强处理器,以及英特尔发行版Python库、英特尔数据分析加速库(DAAL)、英特尔Nervana Graph,使得英特尔从底层硬件到库、框架,再到深度学习、机器学习,构建起了非常庞大且完整的闭环AI生态体系。

    专访英特尔杨旭:芯片制造业务并非英特尔的唯一

      而在人工智能方面,杨旭表示英特尔关注AI,是从数据角度去关注这个领域,目的是实现数据增值。AI最大的特点是需要做垂直整合。在数字医疗行业,要做精准医疗,那么就要面对庞大的数据处理。”杨旭表示,“比如对人做基因信息处理之后,要判断到究竟基因里发生什么样的变化,同时分析出来要给这个人做什么样的医疗方案更合适,这时就需要AI技术的介入

      英特尔在人工智能方面已经作出非常大的投入,对于英特尔来说,首先要做到的是做好技术,将端到端的技术应用到具体的行业中,通过提供端到端的解决方案来进一步打开创新空间以及新的转型与升级机会。

    专访英特尔杨旭:芯片制造业务并非英特尔的唯一

      除了AI之外,杨旭表示英特尔这些年在数据计算、传输、存储等方面下足了功夫。“如果数据不增值,它没有任何价值。如果只是采集一下,不知道干什么,这个数据等于零,没有价值。”杨旭说,“从明年开始,中国将引入基于大数据、人工智能的报警系统,前方出现撞车,会有FCW报警;偏离车道,会发出LDW报警,这些初步的技术将帮助减少大型交通事故的发生。

      除此之外杨旭还谈到:“在报警系统之后就会继续引入自动自主刹车技术。通过智能化的处理、人工智能识别和计算,确保汽车能够安全的停下来。也就是说,在面临危险的情况下,这些所有的数据到最后增值所转换出来的价值就是尽可能的挽救了生命,这些技术在未来将与每一个人息息相关。

      

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